如今,随着人们出行的需求量日益增长,新加坡高速路的数量那可是越来越多!但随之而来的,便是高架桥,高速路的建设的重要性!

而对于高速路和高架桥来说,安全问题自然是首要!!也就是说设计核查是最主要的问题!!

不知道大家还记得2004年的The Collapse of Nicoll Highway吗?!!

一条正在挖掘中的地铁隧道发生坍塌事故,事后调查得出的结论是支撑隧道的结构无法支撑(supporting structure for the deep excavation work failed),导致地面上的尼诰大道(Nicoll Highway)出现一个宽达六车道、深及三十米的大洞

该起事故当时造成了四死三伤。而坍塌之后地下的煤气管道起火,火焰甚至窜出了地面。

新加坡PIE高架桥10座有8座存在坍塌问题!简直细思极恐!-热点新加坡

(图片来源网络)

所以从这件事中,大家可看出设计以及核查的重要性!

就在2017年7月14日凌晨3时30分,衔接樟宜东路上段和泛岛快速公路(PIE)的高架桥在兴建过程中,突然有部分结构坍塌,造成一名中国籍客工丧命和10人受伤

据调查,该高架桥的主要承包商胡金标建筑私人有限公司(OKP)、执行董事胡土发、项目总监余志强、项目工程师王乔海、分包商CPG顾问私人有限公司(CPG)的专业工程师罗伯特阿里安多,以及一名认证的结构工程的合格核查师梁邵宏,去年被控上法庭,分别面对两项至五项控状!!

新加坡PIE高架桥10座有8座存在坍塌问题!简直细思极恐!-热点新加坡

(图片来源网络)

今年61岁的被告梁邵宏(译音),在面对三项罪名时,他于昨日承认其中一项触犯建筑管制法令的罪名,指他身为合格核查师(accredited checker),没有检查高架桥十个枕梁固定枕梁(permanent corbel)的设计。

根据庭上揭露,据建设局的调查,发生意外是因为高架桥有一处的临时枕梁(temporary corbel),承受不了重量移位,造成上面的预制横梁(precast girder)坍塌。

于是建设局顺藤摸瓜,接着对于整个1.8公里长高架桥的设计做出全面的检查,发现除了临时枕梁有问题以外,十个固定枕梁之中,有八个将会在高架桥通车的时候因为承受不了重量,造成高架桥坍塌

其中五个很有可能就在建筑过程中就造成坍塌,或者在通车时坍塌,造成的后果将不堪设想。

新加坡PIE高架桥10座有8座存在坍塌问题!简直细思极恐!-热点新加坡

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天哪!这要是没检查出来,那得多可怕啊!更何况新加坡车流量本来就大,这样一来.....那么问题就来了,这些人敢走自己修的路吗?